A TransCeará na época, prestava serviços urbano, e depois de sua nova administração a empresa começou a fazer linhas rodoviárias e intermunicipais, a empresa utilizava uma grande frota de ônibus Comil e ônibus com chassi Volksbus, esta frota pertencia a empresa localizada em um outro estado, a Viação Pernambucana, a empresa operava suas linhas saindo de Juazeiro do Norte para outros interiores, a empresa estava evoluindo e fazendo novas renovações em sua frota.
A Pequena frota da TransCeará ligava as cidades do interior cearense partindo de Juazeiro do Norte ou Crato e partindo para outros municípios, a TransCeará tinha em maioria de seus veículos o motor dianteiro, quando a empresa ”renovou” com Apache Vip Rodoviário, Comil Campione 3.25 3.45 El Buss 340 da Busscar Mascarello Roma e Comil Versatile.
No ano de 2003, 6 anos de sua existência a empresa vendeu uma linha a ‘Iguatu x Juazeiro do Norte’ para Guanabara, depois da venda a Guanabara fez uma conexão com Juazeiro do Norte, com vários anos de operação em 2009 o Estado do Ceará decidiu adicionar outras empresas para o serviço intermunicipal, e várias linhas que era operada pela TransCeará foram passadas para o serviço complementar. Ainda no ano de 2009 em novembro a empresa decidiu ser extinta.